氣動伺服四點彎曲小梁試驗系統(tǒng)標準: EN 12697-24 附錄D/EN 12697-26附錄B/AASHTO T321/ASTM 03/ASTM-D7460
 

氣動伺服四點彎曲小梁試驗系統(tǒng)產(chǎn)品概述：
棱柱體小梁四點彎曲試驗是2011年交通部行業(yè)標準《公路工程瀝青及瀝青混合料規(guī)程》增加的評價瀝青混合料疲勞性能和測量勁度模量的非常重要的試驗方法。該方法可以在DTS多功能動態(tài)試驗系統(tǒng)中進行，也可以使用獨立式系統(tǒng)，搭配溫控環(huán)境箱進行試驗。尤其對于試驗任務(wù)量比較大的單位，因為疲勞試驗可能持續(xù)的時間比較長，幾小時到幾天、甚至幾周。所以配備一套獨立式的疲勞測試系統(tǒng)也是非常有必要的。

Pavetest氣動伺服四點彎曲(4PB)試驗系統(tǒng)是采用數(shù)字控制高性能伺服閥，提供高達60Hz的加載波形的氣動伺服試驗儀。4PB試驗系統(tǒng)可加載半正弦波和正弦波，受控應(yīng)變或受控正弦應(yīng)力控制模式，測試多種尺寸瀝青混合料小梁的彎曲勁度/模量。
 

B210  KIT 組成：
-   B210-01  氣動伺服四點彎曲(4PB)試驗儀配置10mm作動器 LVDT, ± 5 kN荷載傳感器，2mm試樣測試LVDT
-   B205  8通道控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(CDAS) & TestLab軟件
-   B270-12  儲氣罐等組件
需要壓縮空氣 ，至少7巴壓力 (客戶自備)。
 

主要特點：
-   堅固的四點彎曲測試加載架
-   所有加載和反力點可自由旋轉(zhuǎn)和橫向移動
-   全套配置適合廣泛的測試應(yīng)用
-   高性能伺服閥
-   長壽命氣動作動器
-   數(shù)字氣動伺服控制
-   2軸控制，8通道數(shù)據(jù)采集
 

技術(shù)規(guī)格:
-   加載加   外夾緊點間隔355.5 mm (14”)和420mm
-   測試梁標稱尺寸: 50mm(高)X50mm(寬)，50mm(高)X63.5mm(寬)，70mm(高)X70mm(寬)
-   伺服作動器量程±5kN；頻率達60Hz；行程10mm
-   試樣位移傳感器量程±1mm；分辨率0.0002μm; 精度優(yōu)于5μm
電源：90-264V   50/60  Hz 單相 300 W (B210 KIT) 
尺寸：600(高)x250(深)x570(寬)mm(B210-01)
420(高)x250(深)x570(寬)mm(B212)
重量：39 kg
 

技術(shù)特點:
-   試樣使用伺服電機驅(qū)動滾珠絲杠牢固夾緊，維持預(yù)定的夾緊力，并保證測試過程試樣夾緊表面無任何屈服變形，夾緊力通過調(diào)節(jié)電機電流控制。
-   兩只開關(guān)設(shè)置在儀器前方，用于啟動試樣梁的內(nèi)側(cè)和外側(cè)夾緊點的夾緊和放松。四個試樣架實現(xiàn)所有加載點和反力點的自由旋轉(zhuǎn)和橫向移動。
-   頂部夾緊條的標志幫助操作者在夾緊前橫向?qū)χ性嚇恿骸?br />-   氣動伺服系統(tǒng)使用底部氣動加載作動器，配備高性能伺服閥，PID閉環(huán)控制，運行中的自適應(yīng)控制，維持測試所需的應(yīng)力/應(yīng)變。
-   薄型高性能不銹鋼圓形扭矩荷載傳感器，用于測量控制荷載和軸向安裝位移傳感器(LVDT)，并實現(xiàn)中央支架的定位。
-  試樣(LVDT)位移傳感器用于測量控制按相關(guān)標準預(yù)置的試樣梁中央相對于外側(cè)加載/反力點的彎曲變形。
-  基于Windows的TestLab軟件提供的用戶界面，盡可能地簡單、高效，應(yīng)用軟件符合上面提到的有關(guān)標準。
 

附件：
-   B210-02 4PB PVC 模擬梁
-   B210-03 4PB 標準梁
-   B250-07  KIT 溫度測量工具，組成如下:
-   B292-01   溫度傳感器 (-80°C到+80°C) (2只)
-   B250-10   模擬瀝青試樣
-   B250-11   100 mm “O”型圈(3只)
-   B250-12   導(dǎo)熱膏(約56克)
 

推薦附件：
B221  溫控箱: -20°C到+70°C，適合DTS-16或4PBA
H009-01 PC 套件，帶LCD監(jiān)視器22”,鍵盤,鼠標,電纜和預(yù)裝Testlab軟件